王亚平舱外服有国旗上星星的颜色,叶光富为何没出舱?三名航天员可以一同出舱作业么?

三名航天员是不可一同出舱的王亚平舱外服有国旗上星星的颜色。主要原因是舱内要有人值守,操控机械臂和各种仪器设备,并为进出舱航天员提供帮助,以确保安全。叶光富此次没有出舱,因为是第一次进入太空,相比于翟志则和王亚平还是新手。翟志刚曾经是神舟七号指令长,也是我国第一个出舱的航天员,王亚平也是第二次执行航天任务的女航天员,具备了丰富的经验。此次由翟志则和王亚平进行出舱活动是基于保证万无一失的考虑。同时,也具有象征性的意义,王亚平成为了我国第一个出舱的女航天员,翟志刚则是唯一的两次航天都有出舱任务的航天员。神舟十三号驻轨时间有半年,还有多次出舱任务,下次出舱可能是以老带新轮到叶光富出舱了,机会有的是。

神十三首次在轨紧急撤离!如果空间站突发故障,航天员如何逃生?

空间站出现重大事故,航天员唯一的逃生方式就是紧急撤回返回舱返回,如果返回舱也受损,就只能等待地面救援。

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可喜可贺!神舟十三号“三人组”已经顺利完成了第一次出舱任务,翟志刚、王亚平、叶光富紧密配合,先后完成了机械臂悬挂装置与转接件安装、舱外典型动作测试等既定任务,全过程顺利圆满!

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在此次出舱任务之前,神舟十三号航天员除了做好出舱准备,还进行了一次紧急撤离演练:模拟核心舱遭受太空碎片撞击后,内部产生失压时,航天员如何从空间站撤离到载人飞船返回舱。

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事实上,在距离地面400公里左右的高空、以7.9公里/秒左右的速度飞行的空间站,一旦被太空碎片或者太空目标撞击,就很可能发生重大事故,而且空间站内部为存在发生火灾的风险,这些都会危及航天员的生命安全。

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那么问题来了,如果空间站突发故障,航天员要如何逃生呢?我们下面来聊一下这个问题。

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空间站可能会出现哪些故障?既然是空间站突发故障,那么就要先弄清楚可能会出现哪些问题,哪些事故属于重大事故,我们可以参考国际空间站的情况。

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国际空间站自1998年建站以来,已经在轨运行二十三年时间,远远超过了15年设计寿命的服务年限,虽说根据各个零部的使用情况可以运行到2028年,但整体上已经老化严重,各种大小故障不断。

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参照国际空间站的情况,我国空间站未来运营过程中,很可能也会出现以下类似的问题:

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首先是来自太空碎片或者太空目标的威胁,由于空间站运行速度太快,细小的太空碎片都可能让空间站外壳出现漏洞。2020年9月份,俄罗斯的一个舱室就出现了一个两毫米的漏洞,这两毫米的洞就让压力舱的空气发生泄露情况,好在及时堵上了。

其次是空间站零部件的损坏给航天员带来的不便,2019年美国舱段马桶坏了,俄罗斯舱段的厕所也出现溢水情况,宇航员只能使用尿不湿来解决内急问题。

第三是老化问题引起的零部件功能缺失,国际空间站老化最严重就是大大的太阳能电池板,宇航员多次出舱都是为了维修和更换太阳能电池板。

第四是发生火灾的各种隐患,2021年9月,俄罗斯“星辰号”舱段的烟雾警报器发生警报,宇航员闻到了明显的烧焦味道,但是排查时并未发现烟雾来源,便不了了之了。

还有空间站角度偏移的问题,今年7月29号,俄罗斯的“科学号”实验舱与国际空间站组合体完成对接三个小时后,发生突然启动的情况,导致整个空间站偏转了45℃,这是非常恐怖的事件,弄不好就把整个空间站“带走了”!

总之在国际空间站运行的这二十多年时间里,尤其近几年各个零部件老化之后,各种大小故障频频发生。未来我国空间站即便会尽可能避免这些故障的发生,但也做不到没有任何问题或者疏漏。

空间站出现重大故障时,航天员要如何逃生?我国空间站目前还处于建造阶段,预计2022年建造完成之后投入正式运营,届时会保持长期有人照料状态,很多技术都需要验证,其中保证航天员生命安全是最高原则。

那么我国空间站在这方面都做了哪些预案呢?一旦空间站发生重大事故,航天员又该如何逃生呢?通过搜集相关资料,总结归纳了以下几个方面:

1、从空间站设计上着手

确保空间站安全、稳定、长期运营的前提,首先要从从结构设计上着手。根据中国航天中心航天员系统副总设计师王春慧的介绍,我国空间站的总体设计中,是以航天员的生命安全为设计的最高、最严格标准的。

所以我国空间站的各个零部件,都是通过功能冗余和产品冗余等手段,从设计上保障航天员的安全,而且每个零部件出厂前都经过了严格的测试和实验验证。

就比如针对太空碎片和空间目标的问题,空间站结构都是经过加固设计的,可以避免被细小的太空碎片撞穿,而对于较大的空间目标,也可以实施机动规避。

2、从航天员训练着手

要想保障航天员万无一失,除了在空间站结构设计上着手以外,还离不开航天员自身的撤离训练。针对空间站可能出现的故障情况,工作人员已经制订了4800多条预案,并进行了验证和演练,这些预案都需要航天员熟练掌握。

就比如神舟十三号出舱前两天,三位航天员就进行了紧急撤离演练,模拟空间站被太空碎片撞击发生空气泄漏时,航天员如何快速撤离到载人飞船的返回舱。

根据载人航天相关新闻报道,此次演练是从空间站失压报警开始的,航天员需要自行判断仪表情况,打开应急气瓶,在确保舱内压力稳定的情况下,迅速寻找泄露点。

接着关闭各个舱段的舱门,并在几分钟之内撤离到载人飞船返回舱,整个演练过程迅速、安全,三位航天员完满的完成了紧急撤离演练任务。

所以航天员在空间站里,会进行各种突发紧急事故时处理措施的演练,以备不时之需。

3、“滚动备份”发射模式,地面救援飞船-火箭组合体随时待命

相信经常关注载人航天工程的朋友,大部分都知道我国有一个“滚动备份”的发射模式。

就比如神舟十三号载人飞船发射时,神舟十四号飞船-火箭组合体已经在发射场待命了。而且还有备份乘组名单,比如神舟十三号的翟志刚、叶光富和王亚平,就是神舟十二号的备份名单航天员。

这样做的目的很明确,就是一旦发射升空的飞船-火箭组合体发生重大紧急情况,在地面“备份”的组合体就可以马上发射升空,前往救援。

不仅如此,这枚“备份”要一直在发射场待命,直到在空间站的航天员各方面稳定之后,“备份”才会转入下次发射的准备工作。

所以说,一旦空间站里真的发生了重大事故,而且航天员无法搭载载人飞船返回舱返回,那么在地面的“备份”组合体就可以在十天之内发射前往救援。

4、逃逸系统确保火箭发射过程中的航天员生命安全

除了空间站有相应的紧急撤离预案和措施之外,火箭发射过程中也有保证航天员生命安全的措施,就是我国长征2F系列火箭的逃逸系统。

在火箭发射过程中,一旦检测到突发故障,火箭顶部的逃逸飞行器就会自动启动,快速脱离故障火箭箭体,之后飞行器再与返回舱脱离,返回舱打开降落伞请问着陆。

当然了,长征2F系列火箭的可靠性是指标也是我国最高的,全箭可靠性指标达到了0.97,安全性指标达到了0.997,航天员的生命安全完全可以得到保障。

所以说,我国载人航天是以保证航天员生命安全为为最高原则的,从空间间设计,到各种紧急预案,再到“滚动备份”发射模式,无一不是在保证航天员的生命安全。

结语神舟十三号航天员已经圆满完成了首次出舱任务,航天员王亚平也创造了中国首位出舱女航天员的记录。

在接下来的神十三任务时间,他们还要进行1~2次出舱任务,届时叶光富也将实现他个人的首次出舱梦想。

在执行太空任务过程中,虽然存在各种不可控的危险因素,但是我国空间站有能力保证航天员们的生命安全!

最后预祝神舟十三号航天员,能够圆满的完成空间站任务,我们在地面等着三位航天英雄凯旋而归!

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作者:1055108383
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